まずは友達の紹介。
つっても車なんすけどね・・・(つ∀`*)っ))⌒☆
いつも乱暴な運転に耐えてくれてますｗ
車種 ： ekスポーツ (三菱)
年式 ： ？
排気量 ： 軽
経過 ： 新車購入から３年程
昼間だと味気ないので上弦の月を背景に撮ってみました。
使用カメラはニコンのデジタル一眼。
わざわざ暗い場所に行こうと仕事帰り遠出したんすよｗ
行き着いたのは東京都内の某峠。
以前シビックに乗ってたこともあって、
かっとばして走るのが好きだったりしますヽ(*´∀｀)ﾉ
→法定速度は守ってます・・・多分。
以下、愛車自慢 (三菱社員ではないので(ノД`)・゜・。 )
仕事帰りスーツのまま軽で遥かの峠へ。
このekスポーツ何が良いかって・・・かなり良いんすよ！
�．▲�セル・ブレーキの応答が良い。
��足回りがガチガチ。
��レスポンスが良い。
�げ誕�が良い。
�ゾ茲譴佇�かる！ｗ
アクセル・ブレーキペダルの深さが１−１０として、
きちんと１０段階に分けて回転速度と制止力が上がってくれます。
足回りが硬いので乗り心地は微妙なのですが、
かなりのスピードで曲がれたり、コーナー出口でフワっとしません。
FFなのでスピード出しすぎると前輪が空回りして膨らむのですが、
そんなアンダーでても怖くない車です。 限界が高い。
軽でもそれなりに早く走りたい！
けど二人乗りはちょい勘弁って方いたら考えてみてくださいｗ
んで何処に行ったのかと言うと、人いない峠が良い！ってことで、
こんな所です。
夜の写真もいいね。 少し寒さと夜の雰囲気だすために補正してます。
今日はランエボとロードスターが登って行ってました。
俺もランエボ�召�凄い欲しかったりします(；´Д｀)
お金・・・貯めないとな。
おわり
つっても車なんすけどね・・・(つ∀`*)っ))⌒☆
いつも乱暴な運転に耐えてくれてますｗ
車種 ： ekスポーツ (三菱)
年式 ： ？
排気量 ： 軽
経過 ： 新車購入から３年程
昼間だと味気ないので上弦の月を背景に撮ってみました。
使用カメラはニコンのデジタル一眼。
わざわざ暗い場所に行こうと仕事帰り遠出したんすよｗ
行き着いたのは東京都内の某峠。
以前シビックに乗ってたこともあって、
かっとばして走るのが好きだったりしますヽ(*´∀｀)ﾉ
→法定速度は守ってます・・・多分。
以下、愛車自慢 (三菱社員ではないので(ノД`)・゜・。 )
仕事帰りスーツのまま軽で遥かの峠へ。
このekスポーツ何が良いかって・・・かなり良いんすよ！
�．▲�セル・ブレーキの応答が良い。
��足回りがガチガチ。
��レスポンスが良い。
�げ誕�が良い。
�ゾ茲譴佇�かる！ｗ
アクセル・ブレーキペダルの深さが１−１０として、
きちんと１０段階に分けて回転速度と制止力が上がってくれます。
足回りが硬いので乗り心地は微妙なのですが、
かなりのスピードで曲がれたり、コーナー出口でフワっとしません。
FFなのでスピード出しすぎると前輪が空回りして膨らむのですが、
そんなアンダーでても怖くない車です。 限界が高い。
軽でもそれなりに早く走りたい！
けど二人乗りはちょい勘弁って方いたら考えてみてくださいｗ
んで何処に行ったのかと言うと、人いない峠が良い！ってことで、
こんな所です。
夜の写真もいいね。 少し寒さと夜の雰囲気だすために補正してます。
今日はランエボとロードスターが登って行ってました。
俺もランエボ�召�凄い欲しかったりします(；´Д｀)
お金・・・貯めないとな。
おわり
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